Coches que utilizan el código de motor B14NEH LUJ : LISTA
Aceite / Lubricante recomendado para el motor B14NEH LUJ
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor B14NEH LUJ motor
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00
B14NEH LUJ
Motor B14NEH LUJ presenta algunos problemas frecuentes que afectan su rendimiento y durabilidad.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores.
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración.
- Ruidos anómalos por desgaste prematuro de componentes internos.
Diagnóstico:
- Verificar el nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y análisis de consumo entre cambios.
- Realizar un escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con inyectores o sensores.
- Comprobar la temperatura de funcionamiento y estado del radiador, termostato y bomba de agua para descartar problemas de refrigeración.
- Escuchar ruidos del motor y realizar pruebas de compresión para detectar desgaste interno.
Solución del problema:
- Para el consumo de aceite, revisar y cambiar sellos y juntas, además de utilizar aceites recomendados por el fabricante.
- Reemplazar o limpiar los inyectores defectuosos para asegurar una correcta pulverización y mezcla de combustible.
- Reparar o sustituir componentes del sistema de refrigeración que estén dañados o bloqueados para evitar sobrecalentamiento.
- En caso de ruidos por desgaste, realizar mantenimiento preventivo y, si es necesario, reparar o cambiar piezas internas como cojinetes o válvulas.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante, incluyendo cambios de aceite y filtros.
- Usar combustibles y lubricantes de calidad para evitar daños en el sistema de inyección y desgaste prematuro.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración y mantenerlo en buen estado para evitar problemas térmicos.
- Atender cualquier ruido o fallo temprano para evitar daños mayores y costosos.
En resumen, el motor B14NEH LUJ requiere un mantenimiento cuidadoso y atención a los signos de consumo de aceite y problemas de inyección para garantizar su fiabilidad y durabilidad.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores.
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración.
- Ruidos anómalos por desgaste prematuro de componentes internos.
Diagnóstico:
- Verificar el nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y análisis de consumo entre cambios.
- Realizar un escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con inyectores o sensores.
- Comprobar la temperatura de funcionamiento y estado del radiador, termostato y bomba de agua para descartar problemas de refrigeración.
- Escuchar ruidos del motor y realizar pruebas de compresión para detectar desgaste interno.
Solución del problema:
- Para el consumo de aceite, revisar y cambiar sellos y juntas, además de utilizar aceites recomendados por el fabricante.
- Reemplazar o limpiar los inyectores defectuosos para asegurar una correcta pulverización y mezcla de combustible.
- Reparar o sustituir componentes del sistema de refrigeración que estén dañados o bloqueados para evitar sobrecalentamiento.
- En caso de ruidos por desgaste, realizar mantenimiento preventivo y, si es necesario, reparar o cambiar piezas internas como cojinetes o válvulas.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante, incluyendo cambios de aceite y filtros.
- Usar combustibles y lubricantes de calidad para evitar daños en el sistema de inyección y desgaste prematuro.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración y mantenerlo en buen estado para evitar problemas térmicos.
- Atender cualquier ruido o fallo temprano para evitar daños mayores y costosos.
En resumen, el motor B14NEH LUJ requiere un mantenimiento cuidadoso y atención a los signos de consumo de aceite y problemas de inyección para garantizar su fiabilidad y durabilidad.