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Coches que utilizan el código de motor AWD : LISTA

  • VW - Golf IV 1.8 20V Turbo (110kW) 1997–2001
  • VW - Bora 1.8 20V Turbo (110kW) 1999–2000
  • VW - Bora 1.8 20V Turbo (110kW) 2000–2005

Aceite / Lubricante recomendado para el motor AWD

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor AWD motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
VW 502.00
VW 505.00

AWD

Motor AWD presenta algunos problemas frecuentes que afectan su rendimiento y durabilidad.
Uno de los problemas más comunes es el desgaste prematuro de la bomba de aceite, lo que puede causar baja presión de lubricación.
También es habitual la falla en el sistema de turbo, especialmente en las juntas y el actuador, que puede provocar pérdida de potencia y humo excesivo.
El sistema de distribución, con la cadena de distribución, puede sufrir estiramiento o desgaste, generando ruidos y desajustes en la sincronización del motor.
Además, el sistema de refrigeración puede presentar fugas en las mangueras o en el radiador, causando sobrecalentamiento.

Diagnóstico:
Para detectar estos problemas se recomienda realizar una revisión visual y mecánica completa.
La presión de aceite debe medirse con un manómetro para confirmar si está dentro de los parámetros recomendados.
El sistema turbo se puede evaluar mediante un escáner de diagnóstico para verificar códigos de error y realizar pruebas de presión.
La cadena de distribución se inspecciona escuchando ruidos anormales y comprobando el estado de los tensores.
El sistema de refrigeración se revisa buscando fugas y midiendo la temperatura de funcionamiento.

Solución del problema:
La bomba de aceite debe ser reemplazada si presenta desgaste o baja presión.
Las juntas y el actuador del turbo deben ser reparados o sustituidos para restaurar el rendimiento.
La cadena de distribución y sus componentes deben cambiarse si están dañados o estirados.
Las fugas en el sistema de refrigeración se reparan cambiando mangueras o radiador según sea necesario.

Prevención:
Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
Cambiar el aceite y filtro con la frecuencia adecuada para proteger la bomba y el turbo.
Evitar sobrecalentamientos y revisar el sistema de refrigeración regularmente.
Atender cualquier ruido o pérdida de potencia de inmediato para evitar daños mayores.

Con estos cuidados, el motor AWD puede ofrecer un rendimiento confiable y duradero.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.