Coches que utilizan el código de motor ATC : LISTA

Motor ATC

Problemas más frecuentes:
- Fallos en la cadena de distribución, que puede estirarse o desgastarse prematuramente.
- Problemas con el sistema de refrigeración, especialmente fugas en el radiador o termostato defectuoso.
- Consumo excesivo de aceite debido a desgaste en los sellos o anillos de pistón.
- Fallos en el turbo, como pérdida de presión o ruidos anómalos.
- Problemas en el sistema de inyección, que pueden causar pérdida de potencia o dificultad para arrancar.

Diagnóstico:
- Inspección visual y auditiva de la cadena de distribución para detectar ruidos o holguras.
- Comprobación de la presión y temperatura del sistema de refrigeración.
- Medición del nivel y consumo de aceite entre cambios.
- Pruebas de presión y funcionamiento del turbo mediante escáner y sensores.
- Lectura de códigos de error en la centralita para detectar fallos en la inyección o sensores relacionados.

Solución del problema:
- Sustitución o ajuste de la cadena de distribución y sus tensores si presentan desgaste.
- Reparación o reemplazo del radiador, termostato o mangueras dañadas.
- Cambio de sellos, anillos o incluso reconstrucción parcial del motor para controlar el consumo de aceite.
- Reparación o sustitución del turbo en caso de fallo irreversible.
- Limpieza, reparación o reemplazo de inyectores y sensores defectuosos.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Cambiar el aceite y filtros con la frecuencia adecuada para evitar desgaste prematuro.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.
- Evitar sobrecargar el motor y respetar los tiempos de calentamiento antes de exigir potencia máxima.
- Utilizar combustible y lubricantes de calidad para prolongar la vida útil del motor y sus componentes.