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Coches que utilizan el código de motor AMX : LISTA

  • AUDI - A6 2.8 V6 30V (142kW) 1997–2000
  • AUDI - A4 2.8 V6 quattro (142kW) 1997–2001
  • AUDI - A4 2.8 V6 (142kW) 1997–2001
  • AUDI - A6 2.8 V6 30V quattro (142kW) 1997–2000
  • AUDI - A8 2.8 V6 30V quattro (142kW) 1999–2003
  • AUDI - A8 2.8 V6 30V (142kW) 1999–2003
  • AUDI - A6 2.8 V6 30V (142kW) 2000–2001
  • AUDI - A6 2.8 V6 30V quattro (142kW) 2000–2001
  • SKODA - Superb I 2.8 V6 30V (142kW) 2001–2005
  • SKODA - Superb I 2.8 V6 30V (142kW) 2005–2008
  • VW - Passat 2.8 V6 4Motion (142kW) 2000–2005

Aceite / Lubricante recomendado para el motor AMX

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor AMX motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SJ
VW 501.01
VW 502.00

AMX

Motor AMX

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite debido a desgaste de los sellos de válvula.
- Fallos en la cadena de distribución, como estiramiento o desgaste prematuro.
- Problemas en el sistema de encendido, incluyendo bobinas y bujías defectuosas.
- Sobrecalentamiento por fallo en el termostato o bomba de agua.
- Acumulación de depósitos en las válvulas y cámaras de combustión, afectando el rendimiento.

Diagnóstico:
- Inspección visual y medición del nivel y consumo de aceite para detectar fugas o consumo anómalo.
- Escuchar ruidos metálicos en el motor que indiquen problemas en la cadena de distribución.
- Uso de escáner OBD para detectar códigos de error relacionados con el sistema de encendido o sensores.
- Comprobación de la temperatura del motor y presión del sistema de refrigeración para detectar sobrecalentamiento.
- Pruebas de compresión y análisis de gases para evaluar el estado interno del motor.

Solución del problema:
- Reemplazo de sellos de válvula y juntas para controlar el consumo de aceite.
- Sustitución o ajuste de la cadena de distribución y sus tensores para evitar fallos graves.
- Cambio de bobinas, bujías y cables de encendido para restaurar la correcta chispa.
- Reparación o sustitución del termostato y bomba de agua para mantener la temperatura adecuada.
- Limpieza de válvulas y cámaras de combustión mediante tratamientos específicos o desmontaje.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos con cambios de aceite y filtros de calidad.
- Revisar y ajustar la cadena de distribución según las recomendaciones del fabricante.
- Mantener el sistema de refrigeración en óptimas condiciones, revisando niveles y componentes.
- Utilizar combustibles y lubricantes recomendados para evitar depósitos y desgaste prematuro.
- Atender cualquier síntoma extraño en el motor de forma temprana para evitar daños mayores.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.