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Coches que utilizan el código de motor AMM : LISTA

  • AUDI - A4 2.4 V6 (120kW) 1997–2001
  • AUDI - A4 2.4 V6 quattro (120kW) 1997–2001
  • AUDI - A4 2.4 V6 (120kW) 2001–2005

Aceite / Lubricante recomendado para el motor AMM

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife-01✔
MB 229.3 / 229.5 / 226.5✔
Porsche A40✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 502 00 / 505 00✔
Chrysler MS-12991✔
Ravenol VST 5W‑40
Ravenol VST 5W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5 / 226.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Mobil 1 FS 5W‑40
Mobil 1 FS 5W‑40
ACEA A3/B3/B4✔
API SN/SM/CF✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.3 / 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W‑40
Liqui Moly High Tech 5W‑40
ACEA A3/B4✔
API SN/CF✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor AMM motor

SAE 5W-30
ACEA A3/B4
API SJ
VW 500.00
VW 501.01

AMM

Motor AMM

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de distribución, especialmente desgaste prematuro de la cadena de distribución.
- Fugas en el sistema de refrigeración, que pueden provocar sobrecalentamiento.
- Sensores defectuosos, como el sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas, que afectan el rendimiento del motor.

Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite o refrigerante.
- Uso de escáner OBD para identificar códigos de error relacionados con sensores o fallos de encendido.
- Prueba de compresión para evaluar el estado interno del motor.
- Revisión del estado de la cadena de distribución y tensores mediante desmontaje parcial o ruidos característicos.
- Control del consumo de aceite mediante mediciones periódicas.

Solución del problema:
- Cambio de juntas y sellos para eliminar fugas de aceite o refrigerante.
- Sustitución de bobinas de encendido y bujías defectuosas.
- Reemplazo de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruidos anómalos.
- Reparación o sustitución de sensores defectuosos para asegurar un correcto funcionamiento del motor.
- Mantenimiento adecuado del sistema de refrigeración, incluyendo cambio de líquido refrigerante y revisión de radiador y termostato.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según las recomendaciones del fabricante.
- Cambiar el aceite y filtro con la frecuencia adecuada para evitar desgaste prematuro.
- Revisar regularmente el nivel de refrigerante y estado del sistema de enfriamiento.
- Atender rápidamente cualquier aviso o código de error que aparezca en el sistema de diagnóstico.
- Evitar sobrecargas y conducir de manera suave para prolongar la vida útil de la cadena de distribución y componentes asociados.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.