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Coches que utilizan el código de motor AMM : LISTA

  • AUDI - A4 2.4 V6 (120kW) 1997–2001
  • AUDI - A4 2.4 V6 quattro (120kW) 1997–2001
  • AUDI - A4 2.4 V6 (120kW) 2001–2005

Aceite / Lubricante recomendado para el motor AMM

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Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
ACEA A3/B4 ✔
API SP ✔
BMW Longlife-01 ✔
MB 229.3 / 229.5 / 226.5 ✔
Porsche A40 ✔
Renault RN0700 / RN0710 ✔
VW 502 00 / 505 00 ✔
Chrysler MS-12991 ✔
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Ravenol VST 5W-40
Ravenol VST 5W-40
ACEA A3/B4 ✔
API SP ✔
BMW Longlife-01 ✔
MB 229.5 / 226.5 ✔
Porsche A40 ✔
VW 502.00 / 505.00 ✔
Renault RN0700/0710 ✔
Chrysler MS-12991 ✔
Ver en Amazon
Mobil 1 FS 5W-40
Mobil 1 FS 5W-40
ACEA A3/B3/B4 ✔
API SN/SM/CF ✔
BMW Longlife-01 ✔
MB 229.3 / 229.5 ✔
Porsche A40 ✔
VW 502.00 / 505.00 ✔
Renault RN0700/0710 ✔
Chrysler MS-12991 ✔
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Liqui Moly High Tech 5W-40
Liqui Moly High Tech 5W-40
ACEA A3/B4 ✔
API SN/CF ✔
BMW Longlife-01 ✔
MB 229.5 ✔
Porsche A40 ✔
VW 502.00 / 505.00 ✔
Renault RN0700/0710 ✔
Chrysler MS-12991 ✔
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Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Como afiliados de Amazon, podemos ganar una comisión por compras que cumplan los requisitos.

Especificaciones del aceite para el motor AMM motor

SAE 5W-30
ACEA A3/B4
API SJ
VW 500.00
VW 501.01

AMM

Motor AMM

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de distribución, especialmente desgaste prematuro de la cadena de distribución.
- Fugas en el sistema de refrigeración, que pueden provocar sobrecalentamiento.
- Sensores defectuosos, como el sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas, que afectan el rendimiento del motor.

Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite o refrigerante.
- Uso de escáner OBD para identificar códigos de error relacionados con sensores o fallos de encendido.
- Prueba de compresión para evaluar el estado interno del motor.
- Revisión del estado de la cadena de distribución y tensores mediante desmontaje parcial o ruidos característicos.
- Control del consumo de aceite mediante mediciones periódicas.

Solución del problema:
- Cambio de juntas y sellos para eliminar fugas de aceite o refrigerante.
- Sustitución de bobinas de encendido y bujías defectuosas.
- Reemplazo de la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruidos anómalos.
- Reparación o sustitución de sensores defectuosos para asegurar un correcto funcionamiento del motor.
- Mantenimiento adecuado del sistema de refrigeración, incluyendo cambio de líquido refrigerante y revisión de radiador y termostato.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según las recomendaciones del fabricante.
- Cambiar el aceite y filtro con la frecuencia adecuada para evitar desgaste prematuro.
- Revisar regularmente el nivel de refrigerante y estado del sistema de enfriamiento.
- Atender rápidamente cualquier aviso o código de error que aparezca en el sistema de diagnóstico.
- Evitar sobrecargas y conducir de manera suave para prolongar la vida útil de la cadena de distribución y componentes asociados.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.