Coches que utilizan el código de motor AHA : LISTA
- AUDI - A6 2.8 V6 30V (142kW) 1997–2000
- AUDI - A4 2.8 V6 quattro (142kW) 1997–2001
- AUDI - A4 2.8 V6 (142kW) 1997–2001
- AUDI - A6 2.8 V6 30V quattro (142kW) 1997–2000
- AUDI - A6 2.8 V6 30V (142kW) 2000–2001
- AUDI - A6 2.8 V6 30V quattro (142kW) 2000–2001
Aceite / Lubricante recomendado para el motor AHA
| Castrol EDGE 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Shell Helix Ultra Racing 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ❌ |
| VW 501 01 / 505 00 | ❌ |
| Mobil 1™ 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Liqui Moly Race Tech GT1 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ❌ |
| VW 501 01 / 505 00 | ❌ |
Guía de especificaciones de aceite
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor AHA motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SJ
VW 500.00
VW 502.00
AHA
Motor AHA
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en la cadena de distribución, especialmente estiramiento o desgaste del tensor.
- Problemas con el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Fugas en el sistema de refrigeración, incluyendo juntas de culata.
- Acumulación de depósitos en válvulas y conductos por mala combustión.
Diagnóstico:
- Revisar el nivel y consumo de aceite regularmente para detectar pérdidas anómalas.
- Escuchar ruidos metálicos en el motor que indiquen problemas en la cadena de distribución.
- Uso de escáner para detectar fallos en el sistema de encendido y códigos de error relacionados.
- Inspección visual y presión del sistema de refrigeración para detectar fugas o sobrecalentamiento.
- Pruebas de compresión y análisis de gases para evaluar el estado de las válvulas y juntas.
Solución del problema:
- Cambiar el aceite con la frecuencia recomendada y utilizar lubricantes de calidad para minimizar el consumo.
- Sustituir la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruido.
- Reemplazar bobinas y bujías defectuosas para asegurar un encendido correcto.
- Reparar o cambiar juntas de culata y componentes del sistema de refrigeración afectados.
- Realizar limpieza de válvulas y conductos mediante aditivos o desmontaje si es necesario.
Prevención:
- Mantener un programa estricto de mantenimiento con cambios de aceite y filtros según especificaciones.
- Evitar sobrecalentamientos y revisar el sistema de refrigeración periódicamente.
- Utilizar combustibles y lubricantes recomendados por el fabricante.
- Atender cualquier ruido o fallo de encendido de inmediato para evitar daños mayores.
- Realizar revisiones periódicas en talleres especializados para detectar problemas tempranos.
En resumen, el motor AHA es robusto pero requiere cuidados específicos para evitar problemas comunes relacionados con el consumo de aceite, la cadena de distribución y el sistema de encendido. Un mantenimiento adecuado y la detección temprana son clave para su durabilidad.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en la cadena de distribución, especialmente estiramiento o desgaste del tensor.
- Problemas con el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Fugas en el sistema de refrigeración, incluyendo juntas de culata.
- Acumulación de depósitos en válvulas y conductos por mala combustión.
Diagnóstico:
- Revisar el nivel y consumo de aceite regularmente para detectar pérdidas anómalas.
- Escuchar ruidos metálicos en el motor que indiquen problemas en la cadena de distribución.
- Uso de escáner para detectar fallos en el sistema de encendido y códigos de error relacionados.
- Inspección visual y presión del sistema de refrigeración para detectar fugas o sobrecalentamiento.
- Pruebas de compresión y análisis de gases para evaluar el estado de las válvulas y juntas.
Solución del problema:
- Cambiar el aceite con la frecuencia recomendada y utilizar lubricantes de calidad para minimizar el consumo.
- Sustituir la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruido.
- Reemplazar bobinas y bujías defectuosas para asegurar un encendido correcto.
- Reparar o cambiar juntas de culata y componentes del sistema de refrigeración afectados.
- Realizar limpieza de válvulas y conductos mediante aditivos o desmontaje si es necesario.
Prevención:
- Mantener un programa estricto de mantenimiento con cambios de aceite y filtros según especificaciones.
- Evitar sobrecalentamientos y revisar el sistema de refrigeración periódicamente.
- Utilizar combustibles y lubricantes recomendados por el fabricante.
- Atender cualquier ruido o fallo de encendido de inmediato para evitar daños mayores.
- Realizar revisiones periódicas en talleres especializados para detectar problemas tempranos.
En resumen, el motor AHA es robusto pero requiere cuidados específicos para evitar problemas comunes relacionados con el consumo de aceite, la cadena de distribución y el sistema de encendido. Un mantenimiento adecuado y la detección temprana son clave para su durabilidad.