Coches que utilizan el código de motor 843A1000 : LISTA
- FIAT - Stilo 1.4 16V (70kW) 2003–2007
- FIAT - Doblò 1.4 16V (70kW) 2010–2018
- FIAT - 500L 1.4 16V (70kW) 2012–2022
- FIAT - Tipo 1.4 (70kW) 2016–2023
- LANCIA - Ypsilon 1.4 16V (70kW) 2003–2006
- LANCIA - Musa 1.4 16V (70kW) 2004–2012
- LANCIA - Ypsilon 1.4 16V (70kW) 2006–2011
Aceite / Lubricante recomendado para el motor 843A1000
| Castrol MAGNATEC 10W‑40 A/B | |
|---|---|
| SAE 10W‑40 | ✔ |
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SP | ✔ |
| MB‑Approval 226.5/229.3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| Wolf GuardTech 10W‑40 B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| MB‑Approval 229.1 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| Champion Active Defence 10W‑40 B4 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| MB‑Approval 229.1 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
| MPM Part Synthetic 10W‑40 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| MB‑Approval 229.3 | ❓ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑D2 | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor 843A1000 motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
Fiat 9.55535-D
843A1000
Motor 843A1000
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de distribución, especialmente la cadena de distribución.
- Ralentí inestable o pérdida de potencia.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas y en el sistema de admisión.
Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anómalo.
- Escaneo con herramienta OBD para identificar códigos de error relacionados con el encendido o sensores.
- Inspección de la cadena de distribución para verificar desgaste o holgura.
- Prueba de compresión para evaluar el estado interno del motor.
- Limpieza y revisión del sistema de admisión y válvulas para detectar acumulación de depósitos.
Solución del problema:
- Cambio de sellos y juntas para solucionar el consumo de aceite.
- Sustitución de bobinas o bujías defectuosas para corregir fallos de encendido.
- Reemplazo o ajuste de la cadena de distribución si presenta desgaste o ruido.
- Limpieza del sistema de admisión y válvulas para mejorar el rendimiento y estabilidad del ralentí.
- Reparación o sustitución de componentes internos en caso de desgaste severo detectado en la prueba de compresión.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según el programa recomendado por el fabricante.
- Usar combustibles y lubricantes de calidad para evitar depósitos y desgaste prematuro.
- Mantener al día el mantenimiento del sistema de encendido y distribución.
- Evitar conducir con el motor frío durante períodos prolongados para reducir la acumulación de carbonilla.
- Revisar periódicamente el sistema de admisión y realizar limpiezas preventivas si es necesario.
En general, el motor 843A1000 es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención especial a los puntos mencionados para evitar problemas comunes.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de distribución, especialmente la cadena de distribución.
- Ralentí inestable o pérdida de potencia.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas y en el sistema de admisión.
Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anómalo.
- Escaneo con herramienta OBD para identificar códigos de error relacionados con el encendido o sensores.
- Inspección de la cadena de distribución para verificar desgaste o holgura.
- Prueba de compresión para evaluar el estado interno del motor.
- Limpieza y revisión del sistema de admisión y válvulas para detectar acumulación de depósitos.
Solución del problema:
- Cambio de sellos y juntas para solucionar el consumo de aceite.
- Sustitución de bobinas o bujías defectuosas para corregir fallos de encendido.
- Reemplazo o ajuste de la cadena de distribución si presenta desgaste o ruido.
- Limpieza del sistema de admisión y válvulas para mejorar el rendimiento y estabilidad del ralentí.
- Reparación o sustitución de componentes internos en caso de desgaste severo detectado en la prueba de compresión.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según el programa recomendado por el fabricante.
- Usar combustibles y lubricantes de calidad para evitar depósitos y desgaste prematuro.
- Mantener al día el mantenimiento del sistema de encendido y distribución.
- Evitar conducir con el motor frío durante períodos prolongados para reducir la acumulación de carbonilla.
- Revisar periódicamente el sistema de admisión y realizar limpiezas preventivas si es necesario.
En general, el motor 843A1000 es fiable si se mantiene adecuadamente, pero requiere atención especial a los puntos mencionados para evitar problemas comunes.