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Coches que utilizan el código de motor 182A1000 : LISTA

  • FIAT - Bravo 2.0 20V (108kW) 1995–1998
  • FIAT - Marea 2.0 20V (108kW) 1996–2000
  • FIAT - Coupé 2.0 20V (108kW) 1996–2000
  • FIAT - Marea 2.0 20V (113kW) 2000–2003

Aceite / Lubricante recomendado para el motor 182A1000

Oil Specs Comparison
Castrol MAGNATEC 10W‑40 A/B
Castrol MAGNATEC 10W‑40 A/B
SAE 10W‑40✔
ACEA A3/B4✔
API SP✔
MB‑Approval 226.5/229.3✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 501 01 / 505 00✔
Fiat 9.55535‑D2✔
Wolf GuardTech 10W‑40 B4
Wolf GuardTech 10W‑40 B4
ACEA A3/B4✔
API SN✔
MB‑Approval 229.1❓
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 501 01 / 505 00✔
Fiat 9.55535‑D2✔
Champion Active Defence 10W‑40 B4
Champion Active Defence 10W‑40 B4
ACEA A3/B4✔
API SN✔
MB‑Approval 229.1❓
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 501 01 / 505 00✔
Fiat 9.55535‑D2✔
MPM Part Synthetic 10W‑40
MPM Part Synthetic 10W‑40
ACEA A3/B4✔
API SN/CF✔
MB‑Approval 229.3❓
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 501 01 / 505 00✔
Fiat 9.55535‑D2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor 182A1000 motor

SAE 10W-40
API SJ
ACEA A3/B3
Fiat 9.55535-D

182A1000

Motor 182A1000 presenta algunos problemas frecuentes que afectan su rendimiento y durabilidad.
Problemas más frecuentes:
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución, que puede provocar ruidos y pérdida de sincronización.
- Fallos en el sistema de encendido, especialmente en las bobinas y bujías, causando pérdida de potencia y dificultad para arrancar.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como fugas en el radiador o termostato defectuoso, que pueden generar sobrecalentamiento.
- Consumo excesivo de aceite debido a desgaste en los segmentos de los pistones o sellos de válvulas.
- Fallos en el sistema de admisión variable (si está equipado), que afectan la entrega de potencia y el consumo de combustible.

Diagnóstico:
- Escuchar ruidos anómalos en la parte delantera del motor para detectar problemas en la cadena de distribución.
- Realizar prueba de compresión para evaluar el estado de los cilindros y detectar desgaste interno.
- Utilizar escáner OBD para identificar códigos de error relacionados con el sistema de encendido o sensores.
- Inspeccionar visualmente el sistema de refrigeración y comprobar niveles y estado del líquido refrigerante.
- Revisar el consumo de aceite y buscar signos de humo azul en el escape.

Solución del problema:
- Sustituir la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruidos.
- Cambiar bobinas y bujías según especificaciones del fabricante para asegurar un encendido óptimo.
- Reparar o reemplazar componentes del sistema de refrigeración dañados, como radiador, bomba de agua o termostato.
- Realizar una reparación de motor si el consumo de aceite es elevado, incluyendo cambio de segmentos o sellos.
- Revisar y reparar el sistema de admisión variable para restablecer su funcionamiento correcto.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo el plan del fabricante, especialmente cambios de aceite y filtros.
- Revisar y ajustar la tensión de la cadena de distribución en los intervalos recomendados.
- Utilizar siempre piezas y lubricantes de calidad homologados para este motor.
- Controlar regularmente el nivel y estado del refrigerante para evitar sobrecalentamientos.
- Atender rápidamente cualquier síntoma anómalo para evitar daños mayores.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.