Código de motor
Coches que utilizan el código de motor K7M : LISTA
Qué autos usan el motor K7M y qué aceite usar. Problemas comunes del motor K7M : síntomas, diagnóstico, prevención y reparación.
- DACIA - Solenza 1.6 (64kW) 2003–2005
- DACIA - Logan 1.6 (64kW) 2004–2012
- DACIA - Sandero 1.6 (64kW) 2008–2012
- DACIA - Duster 1.6 (64kW) 2010–2015
- DACIA - Lodgy 1.6 MPI 85 (63kW) 2012–2014
- DACIA - Logan II 1.6 (64kW) 2012–2016
- DACIA - Sandero II 1.6 (64kW) 2012–2016
- DACIA - Dokker 1.6 MPI 85 (63kW) 2013–2014
- LADA_VAZ__ZHIGULI - Largus 1.6 8V (64kW) 2012–2015
- RENAULT - Mégane 1.6 (55kW) 1995–1998
- RENAULT - Mégane 1.6 (66kW) 1995–1998
- RENAULT - Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 (66kW) 1995–1998
- RENAULT - Mégane Scénic 1.6 (66kW) 1996–1999
- RENAULT - Clio II 1.6 (66kW) 1998–2000
- RENAULT - Mégane 1.6 (55kW) 1998–1999
- RENAULT - Mégane 1.6 (66kW) 1998–1999
- RENAULT - Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 (66kW) 1998–1999
- RENAULT - Clio II 1.6 (66kW) 2001–2002
- RENAULT - Logan 1.6 (64kW) 2004–2012
- RENAULT - Kangoo Family II 1.6 8V 90 (66kW) 2008–2011
- RENAULT - Sandero 1.6 (64kW) 2008–2012
- RENAULT - Symbol / Thalia 1.6 (64kW) 2008–2012
- RENAULT - Logan II 1.6 (64kW) 2012–2016
- RENAULT - Sandero II 1.6 (64kW) 2013–2016
Aceite / Lubricante recomendado para el motor K7M
Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Como afiliados de Amazon, podemos ganar una comisión por compras que cumplan los requisitos.
Especificaciones del aceite para el motor K7M motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
K7M
Motor K7M
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración.
- Fallos en el sistema de encendido, como bujías desgastadas o bobinas defectuosas.
- Ruidos anómalos por desgaste en la cadena de distribución.
- Pérdida de potencia y dificultad para arrancar.
Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anormal.
- Comprobación del sistema de refrigeración: radiador, termostato y bomba de agua.
- Escaneo con herramienta OBD para detectar códigos de error relacionados con el encendido o sensores.
- Inspección de la cadena de distribución para detectar holguras o ruidos.
- Prueba de compresión para verificar el estado interno del motor.
Solución del problema:
- Cambio de juntas y sellos para evitar fugas y consumo de aceite.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.
- Sustitución de bujías y bobinas defectuosas para mejorar el encendido.
- Ajuste o reemplazo de la cadena de distribución si presenta desgaste o ruidos.
- Reparación de componentes internos en caso de pérdida de compresión.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según el plan de mantenimiento recomendado.
- Revisar periódicamente el nivel y estado del líquido refrigerante.
- Mantener el sistema de encendido en buen estado con revisiones regulares.
- Escuchar y atender cualquier ruido extraño proveniente del motor.
- Evitar sobrecargas y conducir de manera suave para prolongar la vida útil del motor.
Estas prácticas ayudan a mantener el motor K7M en óptimas condiciones y a minimizar problemas comunes.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración.
- Fallos en el sistema de encendido, como bujías desgastadas o bobinas defectuosas.
- Ruidos anómalos por desgaste en la cadena de distribución.
- Pérdida de potencia y dificultad para arrancar.
Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel de aceite para detectar consumo anormal.
- Comprobación del sistema de refrigeración: radiador, termostato y bomba de agua.
- Escaneo con herramienta OBD para detectar códigos de error relacionados con el encendido o sensores.
- Inspección de la cadena de distribución para detectar holguras o ruidos.
- Prueba de compresión para verificar el estado interno del motor.
Solución del problema:
- Cambio de juntas y sellos para evitar fugas y consumo de aceite.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.
- Sustitución de bujías y bobinas defectuosas para mejorar el encendido.
- Ajuste o reemplazo de la cadena de distribución si presenta desgaste o ruidos.
- Reparación de componentes internos en caso de pérdida de compresión.
Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros según el plan de mantenimiento recomendado.
- Revisar periódicamente el nivel y estado del líquido refrigerante.
- Mantener el sistema de encendido en buen estado con revisiones regulares.
- Escuchar y atender cualquier ruido extraño proveniente del motor.
- Evitar sobrecargas y conducir de manera suave para prolongar la vida útil del motor.
Estas prácticas ayudan a mantener el motor K7M en óptimas condiciones y a minimizar problemas comunes.