Código de motor
Coches que utilizan el código de motor DuraTorq : LISTA
Qué autos usan el motor DuraTorq y qué aceite usar. Problemas comunes del motor DuraTorq : síntomas, diagnóstico, prevención y reparación.
- FORD - Galaxy 2.0 TDCi Duratorq (103kW) 2006–2010
- FORD - S-Max 2.0 TDCi Duratorq (103kW) 2006–2010
- FORD - Mondeo 2.0 TDCi (110kW) 2014–2018
- FORD - Mondeo 2.0 TDCi (132kW) 2014–2018
- FORD - Edge 2.0 Duratorq AWD (132kW) 2015–2019
- FORD - Mondeo 2.0 TDCi AWD (110kW) 2018–2019
- FORD - Mondeo 2.0 TDCi (110kW) 2018–2019
- FORD - Mondeo 2.0 TDCi (132kW) 2018–2019
- FORD - Mondeo 2.0 TDCi AWD (132kW) 2018–2019
Aceite / Lubricante recomendado para el motor DuraTorq
Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
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Especificaciones del aceite para el motor DuraTorq motor
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 507.00
MB 229.51
DuraTorq
Motor Duratorq
Problemas más frecuentes:
- Acumulación de carbonilla en el sistema de admisión y válvula EGR.
- Fallos en el sistema de inyección, como inyectores obstruidos o desgastados.
- Problemas con la bomba de alta presión de combustible.
- Fallos en el turbo, incluyendo desgaste o fugas.
- Sensores defectuosos, especialmente el sensor de presión del colector y sensor de temperatura.
- Consumo excesivo de aceite y posibles fugas.
- Ruidos anómalos por desgaste en componentes internos.
Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos específicos.
- Inspección visual y prueba de presión del sistema de combustible.
- Comprobación del funcionamiento del turbo y sistema de admisión.
- Revisión del estado de la válvula EGR y limpieza si es necesario.
- Análisis de consumo de aceite y revisión de posibles fugas.
- Prueba de sensores con multímetro o equipo especializado.
Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR para evitar acumulación de carbonilla.
- Reparación o reemplazo de inyectores defectuosos.
- Sustitución de la bomba de alta presión si presenta fallos.
- Reparación o cambio del turbo en caso de desgaste o fugas.
- Reemplazo de sensores defectuosos para asegurar un correcto funcionamiento del motor.
- Reparación de fugas de aceite y mantenimiento adecuado para evitar consumo excesivo.
- Mantenimiento preventivo y revisión periódica para detectar desgaste interno.
Prevención:
- Uso de combustibles y aceites de calidad recomendados por el fabricante.
- Realizar mantenimientos periódicos, incluyendo limpieza de la válvula EGR y sistema de admisión.
- Evitar trayectos muy cortos que no permitan alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
- Revisar regularmente el sistema de inyección y turbo para detectar problemas a tiempo.
- Seguir las indicaciones del fabricante respecto a intervalos de cambio de aceite y filtros.
Estas acciones ayudan a prolongar la vida útil del motor Duratorq y a mantener su rendimiento óptimo.
Problemas más frecuentes:
- Acumulación de carbonilla en el sistema de admisión y válvula EGR.
- Fallos en el sistema de inyección, como inyectores obstruidos o desgastados.
- Problemas con la bomba de alta presión de combustible.
- Fallos en el turbo, incluyendo desgaste o fugas.
- Sensores defectuosos, especialmente el sensor de presión del colector y sensor de temperatura.
- Consumo excesivo de aceite y posibles fugas.
- Ruidos anómalos por desgaste en componentes internos.
Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error mediante escáner OBD para identificar fallos específicos.
- Inspección visual y prueba de presión del sistema de combustible.
- Comprobación del funcionamiento del turbo y sistema de admisión.
- Revisión del estado de la válvula EGR y limpieza si es necesario.
- Análisis de consumo de aceite y revisión de posibles fugas.
- Prueba de sensores con multímetro o equipo especializado.
Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR para evitar acumulación de carbonilla.
- Reparación o reemplazo de inyectores defectuosos.
- Sustitución de la bomba de alta presión si presenta fallos.
- Reparación o cambio del turbo en caso de desgaste o fugas.
- Reemplazo de sensores defectuosos para asegurar un correcto funcionamiento del motor.
- Reparación de fugas de aceite y mantenimiento adecuado para evitar consumo excesivo.
- Mantenimiento preventivo y revisión periódica para detectar desgaste interno.
Prevención:
- Uso de combustibles y aceites de calidad recomendados por el fabricante.
- Realizar mantenimientos periódicos, incluyendo limpieza de la válvula EGR y sistema de admisión.
- Evitar trayectos muy cortos que no permitan alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
- Revisar regularmente el sistema de inyección y turbo para detectar problemas a tiempo.
- Seguir las indicaciones del fabricante respecto a intervalos de cambio de aceite y filtros.
Estas acciones ayudan a prolongar la vida útil del motor Duratorq y a mantener su rendimiento óptimo.