Automobiliai, kuriuose buvo naudojami MA1.71 varikliai:

Variklis MA1.71, naudojamas Porsche 911 Turbo (383 kW) modeliuose (2013–2016), pasižymi aukšta našumo ir patikimumo lygiu, tačiau kaip ir bet kuris sudėtingas variklis, gali susidurti su tam tikromis problemomis.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo įkrovos sistemos gedimai, dažniausiai dėl turbinos guolių nusidėvėjimo ar alyvos tiekimo problemų.
- Alyvos nutekėjimas iš tarpinių sandariklių, ypač aplink turbokompresorių ir galvutes.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus purškimas, kuris gali sukelti variklio trūkinėjimą ar sumažinti efektyvumą.
- Elektroninių valdymo sistemų klaidos, kurios gali pasireikšti variklio veikimo sutrikimais ar įspėjimo lemputės užsidegimu.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir variklio valdymo sistemos patikrai.
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio.
- Turbo įkrovos slėgio matavimas ir alyvos slėgio tikrinimas.
- Degalų purkštukų veikimo testavimas specialia įranga.
- Aušinimo sistemos slėgio ir temperatūros matavimas.

Problemos šalinimas:
- Turbo guolių keitimas arba remontas, alyvos tiekimo sistemos patikra ir valymas.
- Sandariklių keitimas, alyvos ir aušinimo skysčio lygio bei kokybės kontrolė.
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Elektroninių valdymo blokų programinės įrangos atnaujinimas arba remontas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos keitimas naudojant gamintojo rekomenduojamas alyvas.
- Periodinė aušinimo sistemos patikra ir skysčių lygio palaikymas.
- Laiku atliekama diagnostika ir gedimų šalinimas.
- Naudoti kokybiškus degalus ir reguliariai valyti degalų sistemą.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių apkrovų.

Laikantis šių rekomendacijų, variklis MA1.71 tarnaus patikimai ir ilgai, o dažniausiai pasitaikančios problemos bus lengvai valdomos.