Automobiliai, kuriuose buvo naudojami MA1.21 varikliai:

Variklis MA1.21 dažniausiai naudojamas Porsche Cayman S, Boxster S, Boxster Spyder ir Cayman R modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas ir termostato gedimai.
- Degalų įpurškimo sistemos užteršimas.
- Uždegimo ritės gedimai, dėl kurių sumažėja variklio galia.
- Vakuuminės sistemos nuotėkiai, sukeliantys netolygų variklio darbą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai nustatomi vizualiai, patikrinant variklio apačią ir aplink sandariklius.
- Aušinimo sistemos problemos diagnozuojamos stebint variklio temperatūrą ir atliekant termostato testus.
- Degalų įpurškimo sistemos būklė tikrinama naudojant diagnostinę įrangą ir atliekant purkštukų valymą.
- Uždegimo ritės gedimai nustatomi pagal variklio klaidų kodus ir netolygų variklio darbą.
- Vakuuminės sistemos nuotėkiai diagnozuojami naudojant vakuumo testerį arba dūmų testą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant sandariklius ir patikrinant jų tvirtumą.
- Termostatas ir aušinimo sistemos komponentai keičiami arba valomi.
- Degalų purkštukai valomi arba keičiami, jei reikia.
- Uždegimo ritės keičiamos naujomis, užtikrinant tinkamą variklio uždegimą.
- Vakuuminės sistemos nuotėkiai taisomi užsandarinant arba keičiant pažeistas dalis.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, naudoti rekomenduojamas alyvos rūšis.
- Periodiškai tikrinti aušinimo skysčio lygį ir būklę.
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti degalų įpurškimo sistemą.
- Laiku keisti uždegimo ritės ir uždegimo žvakes.
- Atlikti vakuuminės sistemos patikrinimus profilaktiškai, ypač jei pastebimas netolygus variklio darbas.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio MA1.21 patikimumą ir ilgaamžiškumą.