Automobiliai, kuriuose buvo naudojami M1DC varikliai:

Variklis M1DC dažniausiai naudojamas Ford C-Max ir Grand C-Max 1.0 EcoBoost modeliuose (2015–2019).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšę arba neefektyvūs degalų purkštukai dėl prastos degalų kokybės.
- Turbo sistemos gedimai, dažniausiai susiję su alyvos tiekimo problemomis ar užteršimu.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai, dėl kurių variklis perkaista.
- Uždegimo žvakių greitas nusidėvėjimas dėl variklio konstrukcijos ir darbo režimo.
- Elektronikos klaidos, susijusios su variklio valdymo bloku (ECU), dažnai pasireiškiančios variklio veikimo sutrikimais.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, leidžiančius identifikuoti konkrečias problemas.
- Vizualinė patikra ir komponentų testavimas, ypač turbo ir aušinimo sistemos dalių.
- Degalų sistemos patikra, įskaitant purkštukų ir kuro filtro būklę.
- Uždegimo žvakių būklės patikra ir jų keitimas pagal rekomendacijas.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Turbo sistemos patikra, alyvos keitimas ir, jei reikia, turbo remonto darbai.
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas.
- Uždegimo žvakių keitimas reguliariai, siekiant išvengti variklio darbo sutrikimų.
- ECU programinės įrangos atnaujinimas arba gedimų šalinimas.

Prevencija:
- Naudoti tik kokybiškus degalus ir reguliariai keisti kuro filtrus.
- Laiku keisti variklio alyvą ir naudoti gamintojo rekomenduojamas alyvas.
- Reguliariai tikrinti aušinimo sistemą ir užtikrinti jos tinkamą veikimą.
- Laiku keisti uždegimo žvakes pagal gamintojo nurodymus.
- Atlikti periodines diagnostikas, kad būtų laiku pastebėtos ir pašalintos elektroninės klaidos.

Apibendrinant, variklis M1DC yra patikimas, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros ir kokybiškų eksploatacinių medžiagų naudojimo, kad būtų išvengta dažniausiai pasitaikančių problemų.