Automobiliai, kuriuose buvo naudojami G4JP varikliai:

Variklis G4JP dažniausiai montuotas Kia Magentis / Optima 2.0 (100kW) modeliuose nuo 2001 iki 2006 metų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Užsikimšęs PCV vožtuvas, dėl ko kyla variklio trūkčiojimai ir padidėja alyvos suvartojimas.
- Užsikimšę įpurškimo purkštukai, dėl ko blogėja degimo kokybė ir sumažėja galia.
- Termostato gedimas, sukeliantis variklio perkaitimą arba nepakankamą įšilimą.
- Laikui bėgant susidėvėjęs paskirstymo diržas, kuris gali sukelti rimtus variklio pažeidimus, jei nutrūksta.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir galvos sritį.
- PCV vožtuvo būklė tikrinama išmontuojant ir vertinant jo judrumą bei užterštumą.
- Purkštukų veikimą galima patikrinti diagnostikos įranga arba atliekant variklio darbą esant skirtingoms apkrovoms.
- Termostato veikimas tikrinamas stebint variklio temperatūros svyravimus ir aušinimo skysčio cirkuliaciją.
- Paskirstymo diržo būklė nustatoma vizualiai arba keičiant pagal gamintojo rekomendacijas.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant tarpiklius ar vožtuvų dangtį.
- PCV vožtuvas valomas arba keičiama nauju.
- Purkštukai valomi specialiomis cheminėmis priemonėmis arba keičiami.
- Termostatas keičiama nauju, jei nustatomas gedimas.
- Paskirstymo diržas keičiama pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 60-100 tūkst. km.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei filtrus.
- Laiku keisti paskirstymo diržą ir susijusias dalis.
- Periodiškai valyti PCV sistemą.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir keisti termostatą, jei pastebimi temperatūros svyravimai.
- Naudoti kokybiškas kuro ir alyvos priemones, kad išvengti purkštukų užsikimšimo.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio G4JP ilgaamžiškumą ir patikimą darbą.