Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CKMA varikliai:

Variklis CKMA dažniausiai naudojamas VW Passat 1.4 TSI MultiFuel modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšę degalų purkštukai dėl nevisiškai sudeginančio kuro mišinio.
- Turbo sistemos veikimo sutrikimai, ypač dėl nepakankamo alyvos tiekimo.
- Aušinimo sistemos problemos, kurios gali sukelti perkaitimą.
- Elektronikos valdymo blokų gedimai, sukeliantys netikėtus variklio veikimo sutrikimus.
- Uždegimo žvakių greitas dėvėjimasis dėl netinkamo kuro mišinio.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su kuro sistema ir turbo.
- Vizualinė patikra ir alyvos spaudimo matavimas nustato turbo alyvos tiekimo problemas.
- Aušinimo skysčio lygio ir temperatūros stebėjimas padeda identifikuoti aušinimo sistemos sutrikimus.
- Variklio veikimo analizė leidžia nustatyti uždegimo žvakių būklę ir kuro mišinio kokybę.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas, jei jie stipriai užteršti.
- Turbo alyvos tiekimo sistemos patikra ir, jei reikia, alyvos filtro keitimas.
- Aušinimo sistemos remontas, įskaitant termostato ir vandens pompos patikrinimą.
- Elektronikos valdymo blokų programinės įrangos atnaujinimas arba keitimas.
- Uždegimo žvakių keitimas ir kuro kokybės gerinimas.

Prevencija:
- Reguliarus variklio alyvos ir filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybišką kurą, atitinkantį MultiFuel reikalavimus.
- Periodiškai tikrinti ir valyti degalų purkštukus.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku šalinti nedidelius gedimus.
- Laiku atlikti elektronikos valdymo sistemų diagnostiką ir atnaujinimus.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio CKMA patikimą ir ilgaamžį darbą.