Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CDLJ varikliai:

Variklis CDLJ dažniausiai naudojamas Vw — Polo V 2.0 TSI R WRC (162kW) (2013–2014).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netolygus veikimas.
- Alyvos nutekėjimas iš galinių sandariklių.
- Turbo sistemos gedimai, ypač dėl alyvos tiekimo problemų.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas, dėl ko kyla perkaitimas.
- Elektroninių jutiklių gedimai, ypač oro srauto ir alkūninio veleno padėties jutiklių.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, identifikuoja kuro sistemos ar jutiklių problemas.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio aplink variklį.
- Turbo slėgio matavimas ir alyvos slėgio tikrinimas.
- Aušinimo skysčio temperatūros stebėjimas ir sistemos patikra dėl užsikimšimų.
- Variklio veikimo testai, siekiant nustatyti netolygų darbą ar galimą kuro tiekimo sutrikimą.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Alyvos sandariklių keitimas, ypač galinių velenų sandariklių.
- Turbo sistemos patikra, alyvos tiekimo linijų valymas arba keitimas.
- Aušinimo sistemos plovimas ir termostato keitimas, jei reikia.
- Sugedusių jutiklių keitimas ir programinės įrangos atnaujinimas.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir naudoti tik rekomenduojamos kokybės produktus.
- Laiku keisti oro ir kuro filtrus.
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo.
- Atlikti reguliarias diagnostikas ir laiku šalinti smulkias problemas.

Šis variklis yra patikimas, tačiau reikalauja dėmesio priežiūrai, ypač kuro ir alyvos sistemoms. Laiku atliekama priežiūra padeda išvengti rimtų gedimų ir užtikrina ilgaamžiškumą.