Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BNG varikliai:

Variklis BNG dažniausiai susiduria su šiais iššūkiais:

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų purkštukų užsikimšimas arba netinkamas veikimas, dėl ko sumažėja variklio našumas ir padidėja kuro sąnaudos.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis variklio trūkinėjimą ir dūmingumą.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei automobilis dažnai eksploatuojamas mieste trumpais atstumais.
- Turbo sistemos gedimai, įskaitant turbinos guolių nusidėvėjimą ar alyvos nutekėjimą.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų tiekimu, EGR ir DPF sistema.
- Vizualinė patikra ir variklio veikimo stebėjimas, siekiant nustatyti neįprastus garsus ar dūmus.
- Slėgio matavimai turbo sistemoje ir degalų purkštukuose.
- Aušinimo sistemos patikra, įskaitant termostato ir aušinimo skysčio lygio kontrolę.

Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai.
- Turbo remonto darbai arba keitimas.
- Aušinimo sistemos komponentų remontas ar keitimas.

Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas, įskaitant kuro sistemos valymą.
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įkaisti DPF filtro.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir stebėti aušinimo sistemos būklę.
- Periodiškai atlikti diagnostiką, kad būtų galima anksti nustatyti galimus gedimus.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio BNG patikimumą ir ilgaamžiškumą.