Automobiliai, kuriuose buvo naudojami BMN varikliai:
Rekomenduojami Tepalai / Alyva BMN varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos BMN varikliui
VW 505.01
ACEA C3
SAE 5W-30
Dažniausiai pasitaikantys variklio BMN gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis BMN dažniausiai naudojamas Skoda Octavia II 2.0 TDI RS (125kW) modeliuose (2006–2008).
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užterštumas ir neveiksmingumas
- Turbo kompresoriaus gedimai dėl alyvos tiekimo problemų
- DPF filtro užsikimšimas dėl netinkamo eksploatavimo
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga patikrina klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu ir EGR sistema
- Vizualinė patikra ir matavimai nustato alyvos spaudimą turbo sistemai
- DPF filtro būklė tikrinama naudojant diagnostikos programinę įrangą arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą
- Aušinimo sistemos patikra atliekama matuojant temperatūras ir tikrinant termostato veikimą
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemą valyti arba keisti užsikimšusius purkštukus
- EGR vožtuvą valyti arba keisti, jei jis neveikia tinkamai
- Turbo kompresorių remontuoti arba keisti, užtikrinant tinkamą alyvos tiekimą
- DPF filtrą regeneruoti arba keisti, jei jis yra per daug užterštas
- Termostatą ir aušinimo sistemą remontuoti arba keisti, kad būtų užtikrintas tinkamas variklio aušinimas
Prevencija:
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, laikytis gamintojo rekomendacijų
- Reguliariai atlikti variklio diagnostiką ir profilaktinį patikrinimą
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro
- Laiku keisti alyvą ir filtrus, kad būtų išvengta turbo gedimų
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku šalinti gedimus
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį BMN geros būklės ir sumažinti gedimų riziką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užterštumas ir neveiksmingumas
- Turbo kompresoriaus gedimai dėl alyvos tiekimo problemų
- DPF filtro užsikimšimas dėl netinkamo eksploatavimo
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga patikrina klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu ir EGR sistema
- Vizualinė patikra ir matavimai nustato alyvos spaudimą turbo sistemai
- DPF filtro būklė tikrinama naudojant diagnostikos programinę įrangą arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą
- Aušinimo sistemos patikra atliekama matuojant temperatūras ir tikrinant termostato veikimą
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemą valyti arba keisti užsikimšusius purkštukus
- EGR vožtuvą valyti arba keisti, jei jis neveikia tinkamai
- Turbo kompresorių remontuoti arba keisti, užtikrinant tinkamą alyvos tiekimą
- DPF filtrą regeneruoti arba keisti, jei jis yra per daug užterštas
- Termostatą ir aušinimo sistemą remontuoti arba keisti, kad būtų užtikrintas tinkamas variklio aušinimas
Prevencija:
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, laikytis gamintojo rekomendacijų
- Reguliariai atlikti variklio diagnostiką ir profilaktinį patikrinimą
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro
- Laiku keisti alyvą ir filtrus, kad būtų išvengta turbo gedimų
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir laiku šalinti gedimus
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį BMN geros būklės ir sumažinti gedimų riziką.