Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B18C6 varikliai:

Variklis B18C6 dažniausiai naudojamas Honda Integra Type R (1997–2002).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir vožtuvų dangčio.
- Vandens siurblio gedimai, sukeliantys aušinimo sistemos problemas.
- Vožtuvų reguliavimo grandinės įtempimo problemos, dėl kurių girdimas triukšmas.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Galimos aušinimo sistemos užsikimšimo problemos, dėl kurių variklis perkaista.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio vieta nustatoma vizualiai, ieškant alyvos dėmių aplink variklio galą ir vožtuvų dangtį.
- Aušinimo sistemos problemos diagnozuojamos patikrinant aušinimo skysčio lygį, vandens siurblio būklę ir termostato veikimą.
- Vožtuvų grandinės triukšmas girdimas paleidus variklį, ypač šaltą.
- Uždegimo sistemos gedimai nustatomi patikrinant žvakių būklę ir uždegimo ritės veikimą naudojant diagnostikos įrankius.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami pakeičiant sandariklius ir vožtuvų dangčio tarpines.
- Vandens siurblys keičiama kartu su aušinimo skysčio keitimu, jei reikia – keičiama termostatas.
- Vožtuvų grandinės įtempiklis keičiama arba reguliuojama, kad sumažėtų triukšmas ir pagerėtų variklio veikimas.
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai, siekiant užtikrinti sklandų uždegimą.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei aušinimo skystį pagal gamintojo rekomendacijas.
- Laiku keisti vožtuvų dangčio tarpines ir sandariklius, kad būtų išvengta alyvos nuotėkio.
- Periodiškai tikrinti aušinimo sistemą, ypač vandens siurblį ir termostatą.
- Uždegimo sistemą prižiūrėti, keisti žvakes ir ritę pagal numatytą servisų grafiką.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą aušinimą.

Šios priežiūros priemonės padeda išlaikyti B18C6 variklį patikimą ir ilgaamžį.