Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AVP varikliai:

Variklis AVP dažniausiai naudojamas Audi S8 4.2 V8 40V quattro (1999–2003).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir vožtuvų dangčių.
- Vandens siurblio gedimai, sukeliantys aušinimo sistemos problemas.
- Uždegimo ritės ir žvakių gedimai, dėl kurių sumažėja variklio našumas.
- Laiko diržo susidėvėjimas, galintis sukelti rimtus variklio pažeidimus.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užteršimas, mažinantis variklio efektyvumą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai arba pastebimas alyvos lygio sumažėjimas.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint temperatūros svyravimus ir aušinimo skysčio lygį.
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą arba pastebint variklio trūkčiojimą.
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai arba keičiant pagal gamintojo rekomendacijas.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užteršimas nustatomas peržiūrint variklio darbą arba atliekant kompresijos testą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas sandariklių komplektas arba vožtuvų dangčiai.
- Vandens siurblys keičiama kartu su laiko diržu, siekiant išvengti papildomų gedimų.
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai pagal techninės priežiūros grafiką.
- Laiko diržas keičiama kas 90 000–120 000 km arba pagal gamintojo rekomendacijas.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas atliekamas cheminiais valikliais arba mechaniniu būdu.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti alyvos lygį ir kokybę, laiku keisti alyvą.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir stebėti aušinimo sistemos būklę.
- Laiku atlikti uždegimo sistemos patikrą ir keitimą.
- Laiku keisti laiko diržą ir susijusias dalis.
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia varikliui pilnai įšilti, taip mažinant įsiurbimo kolektoriaus užteršimą.

Šių priemonių laikymasis užtikrina AVP variklio patikimumą ir ilgaamžiškumą.