Automobiliai, kuriuose buvo naudojami ABT varikliai:

Variklis ABT dažniausiai naudojamas Audi 80 2.0E (85kW) modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas ir perkaitimas.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užteršimas.
- Laiko diržo nusidėvėjimas ir galimas nutrūkimas.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio atveju vizualiai tikrinama variklio galvos tarpinė ir aplinkinės vietos.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir tikrinant aušinimo skysčio lygį bei būklę.
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant žvakes, laidus ir ritę.
- Įsiurbimo kolektoriaus vožtuvų užteršimas pastebimas sumažėjus variklio galiai ir padidėjus degalų sąnaudoms.
- Laiko diržo būklė tikrinama vizualiai, ypač jei pasiekta rekomenduojama keitimo riba.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas galvos tarpinė ir tikrinama variklio galvos būklė.
- Aušinimo sistemos valymas ir termostato keitimas padeda išvengti perkaitimo.
- Uždegimo sistemos komponentų keitimas arba remontas atkuria tinkamą variklio darbą.
- Įsiurbimo kolektoriaus valymas pašalina anglies nuosėdas ir pagerina variklio efektyvumą.
- Laiko diržo keitimas pagal gamintojo rekomendacijas užtikrina variklio saugumą.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio lygio tikrinimas.
- Laiku keisti alyvą ir filtrus.
- Periodiškai tikrinti ir keisti uždegimo sistemą.
- Laiko diržo keitimas pagal gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 60-90 tūkst. km.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą aušinimo sistemos veikimą.

Šios priemonės padeda išlaikyti variklį ABT patikimą ir ilgaamžį.