Automobiliai, kuriuose buvo naudojami A17DTJ LPV varikliai:
- OPEL - Zafira B 1.7 CDTi (81kW) 2008–2010
- OPEL - Zafira B 1.7 CDTi ecoFLEX (81kW) 2010–2012
- OPEL - Zafira B 1.7 CDTi ecoFLEX (81kW) 2012–2014
- VAUXHALL - Zafira B 1.7 CDTi (81kW) 2008–2010
- VAUXHALL - Zafira B 1.7 CDTi ecoFLEX (81kW) 2010–2012
- VAUXHALL - Zafira B 1.7 CDTi ecoFLEX (81kW) 2012–2014
Rekomenduojami Tepalai / Alyva A17DTJ LPV varikliui.
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos A17DTJ LPV varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API CJ-4
GM-LL-B-025
Dažniausiai pasitaikantys variklio A17DTJ LPV gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis A17DTJ LPV
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- Turbo kompresoriaus gedimai arba sumažėjęs efektyvumas
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, ypač susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo
- Vizualinė patikra dėl aušinimo skysčio nuotėkio ar termostato veikimo sutrikimų
- DPF būklės patikra naudojant diagnostikos įrankius arba stebint variklio veikimą
- Turbo kompresoriaus būklės patikra klausantis neįprastų garsų ar tikrinant slėgio rodmenis
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei užsiteršęs negrįžtamai
- Turbo kompresoriaus remontas arba keitimas, jei pastebimi gedimai
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos praplovimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras nebeveikia efektyviai
Prevencija:
- Reguliarus variklio priežiūros grafiko laikymasis, ypač degalų sistemos valymas
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą, kad sumažintumėte užteršimo riziką
- Laiku keisti aušinimo skystį ir tikrinti aušinimo sistemą
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti atliekant diagnostiką, jei užsidega įspėjamos lemputės
- Reguliariai atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus, kad filtras išsivalytų natūraliai
Šis variklis yra patikimas, tačiau reikalauja dėmesio priežiūrai, ypač susijusiai su degalų įpurškimu ir išmetamųjų dujų sistema. Laiku pastebėtos problemos leidžia išvengti brangių remonto darbų.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsiteršimas
- Turbo kompresoriaus gedimai arba sumažėjęs efektyvumas
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, ypač susijusius su degalų įpurškimu, EGR ir turbo
- Vizualinė patikra dėl aušinimo skysčio nuotėkio ar termostato veikimo sutrikimų
- DPF būklės patikra naudojant diagnostikos įrankius arba stebint variklio veikimą
- Turbo kompresoriaus būklės patikra klausantis neįprastų garsų ar tikrinant slėgio rodmenis
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei užsiteršęs negrįžtamai
- Turbo kompresoriaus remontas arba keitimas, jei pastebimi gedimai
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos praplovimas
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras nebeveikia efektyviai
Prevencija:
- Reguliarus variklio priežiūros grafiko laikymasis, ypač degalų sistemos valymas
- Naudoti kokybiškus degalus ir alyvą, kad sumažintumėte užteršimo riziką
- Laiku keisti aušinimo skystį ir tikrinti aušinimo sistemą
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti atliekant diagnostiką, jei užsidega įspėjamos lemputės
- Reguliariai atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus, kad filtras išsivalytų natūraliai
Šis variklis yra patikimas, tačiau reikalauja dėmesio priežiūrai, ypač susijusiai su degalų įpurškimu ir išmetamųjų dujų sistema. Laiku pastebėtos problemos leidžia išvengti brangių remonto darbų.