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Coches que utilizan el código de motor OM651.912 : LISTA

  • MERCEDES_BENZ - GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY (125kW) 2009–2012
  • MERCEDES_BENZ - GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY (150kW) 2009–2012
  • MERCEDES_BENZ - C 250 CDI 4MATIC DPF (150kW) 2011–2014
  • MERCEDES_BENZ - C 250 CDI 4MATIC (150kW) 2011–2014
  • MERCEDES_BENZ - GLK 250 BlueTEC 4MATIC (150kW) 2012–2015
  • MERCEDES_BENZ - GLK 220 BlueTEC 4MATIC (125kW) 2012–2015
  • MERCEDES_BENZ - GLK 220 CDI 4MATIC DPF (125kW) 2012–2015
  • MERCEDES_BENZ - GLK 220 CDI 4MATIC (125kW) 2012–2015
  • MERCEDES_BENZ - C 220 CDI 4MATIC DPF (125kW) 2013–2014
  • MERCEDES_BENZ - C 220 CDI 4MATIC (125kW) 2013–2014

Aceite / Lubricante recomendado para el motor OM651.912

Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor OM651.912 motor

SAE 5W-40
ACEA C3
MB 229.51

OM651.912

Motor OM651.912.
Problemas más frecuentes:
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores.
- Problemas con la bomba de alta presión de combustible.
- Acumulación de hollín en el filtro de partículas diésel (DPF).
- Fallos en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR).
- Consumo excesivo de aceite y posibles fugas.

Diagnóstico:
- Uso de escáner OBD para detectar códigos de error relacionados con inyectores, presión de combustible y EGR.
- Inspección visual y prueba de presión en la bomba de alta presión.
- Comprobación del estado y regeneración del DPF mediante diagnóstico electrónico.
- Análisis de humo de escape para detectar problemas en la combustión.
- Revisión de niveles y consumo de aceite para detectar fugas o desgaste interno.

Solución del problema:
- Sustitución o limpieza de inyectores defectuosos.
- Reparación o reemplazo de la bomba de alta presión si presenta fallos.
- Regeneración forzada o reemplazo del filtro DPF cuando esté obstruido.
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR para evitar obstrucciones y mejorar la recirculación.
- Reparación de fugas de aceite y mantenimiento preventivo para evitar desgaste prematuro.

Prevención:
- Uso de combustible de alta calidad y aditivos recomendados para mantener limpio el sistema de inyección.
- Realizar mantenimientos periódicos según el manual del fabricante, incluyendo cambios de filtros y aceite.
- Evitar trayectos muy cortos que impidan la correcta regeneración del DPF.
- Revisar regularmente el sistema EGR y limpiar si es necesario para evitar acumulación de residuos.
- Controlar el nivel de aceite y su calidad para prevenir daños internos.

Estas acciones contribuyen a prolongar la vida útil del motor OM651.912 y a mantener un rendimiento óptimo.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.