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Coches que utilizan el código de motor OM642.873 : LISTA

  • MERCEDES_BENZ - GLC 350 d 4MATIC (190kW) 2018–2019
  • MERCEDES_BENZ - GLC 350 d 4MATIC Coupé (190kW) 2018–2019

Aceite / Lubricante recomendado para el motor OM642.873

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife-01✔
MB 229.3 / 229.5 / 226.5✔
Porsche A40✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 502 00 / 505 00✔
Chrysler MS-12991✔
Ravenol VST 5W‑40
Ravenol VST 5W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5 / 226.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Mobil 1 FS 5W‑40
Mobil 1 FS 5W‑40
ACEA A3/B3/B4✔
API SN/SM/CF✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.3 / 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W‑40
Liqui Moly High Tech 5W‑40
ACEA A3/B4✔
API SN/CF✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor OM642.873 motor

SAE 5W-40
ACEA C3
MB 229.51

OM642.873

Motor OM642.873.
Problemas más frecuentes:
- Fallos en la válvula EGR, que pueden provocar pérdida de potencia y aumento de emisiones.
- Problemas con el turbo, como desgaste o fallo en el actuador, causando falta de respuesta y humo excesivo.
- Fugas en el sistema de refrigeración, especialmente en la bomba de agua y termostato.
- Acumulación de carbonilla en el sistema de admisión y en los inyectores, afectando el rendimiento.
- Fallos en el sistema de inyección, como inyectores obstruidos o desgastados.

Diagnóstico:
- Lectura de códigos de error con escáner OBD para identificar fallos específicos.
- Inspección visual y prueba de presión en el sistema de refrigeración para detectar fugas.
- Prueba de funcionamiento de la válvula EGR y limpieza si es necesario.
- Comprobación del turbo mediante análisis de presión y respuesta al acelerador.
- Análisis de gases de escape para detectar problemas de combustión.

Solución del problema:
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR para restaurar el correcto flujo de gases.
- Reparación o reemplazo del turbo si presenta daños o desgaste significativo.
- Cambio de bomba de agua y termostato en caso de fugas o mal funcionamiento.
- Limpieza profunda del sistema de admisión y de los inyectores para eliminar carbonilla.
- Sustitución de inyectores defectuosos para asegurar una correcta pulverización del combustible.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y aceites de alta calidad para evitar depósitos y desgaste prematuro.
- Evitar trayectos muy cortos y frecuentes que no permitan alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración para prevenir sobrecalentamientos.
- Mantener limpio el sistema de admisión y realizar limpiezas preventivas de la válvula EGR.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.