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Coches que utilizan el código de motor OM612.961 : LISTA

  • MERCEDES_BENZ - E 270 CDI (125kW) 1999–2002

Aceite / Lubricante recomendado para el motor OM612.961

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Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife-01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
Renault RN0700/0710✔
VW 502 00/505 00✔
Ford WSS-M2C937-A✔
Motul 8100 X‑Max 0W‑40
Motul 8100 X‑Max 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Total Quartz 9000 Energy 0W‑40
Total Quartz 9000 Energy 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Petronas Syntium 7000 0W‑40
Petronas Syntium 7000 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor OM612.961 motor

MB 229.1
MB 229.3
SAE 5W-40
SAE 10W-40

OM612.961

Motor OM612.961

Problemas más frecuentes:
- Fugas de aceite en la tapa de balancines y juntas del motor.
- Problemas con la bomba de alta presión de combustible.
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas EGR y en el sistema de admisión.
- Desgaste prematuro de la correa de distribución o tensores.

Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite.
- Prueba de presión de combustible para verificar la bomba y los inyectores.
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema de inyección y EGR.
- Revisión del estado de la correa de distribución y tensores mediante desmontaje parcial o revisión de mantenimiento.
- Comprobación del funcionamiento del sistema EGR y limpieza si es necesario.

Solución del problema:
- Reemplazo o reparación de juntas y sellos para eliminar fugas de aceite.
- Sustitución o reparación de la bomba de alta presión y limpieza o cambio de inyectores defectuosos.
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR y limpieza del sistema de admisión para evitar acumulación de carbonilla.
- Cambio de la correa de distribución y tensores según el intervalo recomendado o antes si presentan desgaste.
- Mantenimiento regular para evitar la acumulación de residuos y asegurar el correcto funcionamiento del motor.

Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros con la frecuencia recomendada por el fabricante.
- Usar combustible de buena calidad para evitar daños en el sistema de inyección.
- Mantener el sistema de refrigeración en buen estado para evitar sobrecalentamientos.
- Revisar periódicamente el sistema de distribución y reemplazar la correa a tiempo.
- Realizar limpiezas periódicas del sistema EGR y admisión para evitar acumulación de carbonilla.

Este motor es robusto, pero requiere mantenimiento adecuado para evitar los problemas mencionados y prolongar su vida útil.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.