Coches que utilizan el código de motor OM606.694 : LISTA

Motor OM606.694

Problemas más frecuentes:
- Fugas de aceite en la junta de la tapa de balancines.
- Desgaste prematuro de los inyectores.
- Problemas en la bomba de inyección, como pérdida de presión.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas EGR.
- Fallos en el sistema de admisión, especialmente en el turbocompresor (si está equipado).

Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite alrededor de la tapa de balancines.
- Prueba de presión y rendimiento de los inyectores mediante banco de pruebas o diagnóstico electrónico.
- Medición de la presión de la bomba de inyección con manómetro específico.
- Revisión del sistema EGR para detectar obstrucciones o mal funcionamiento.
- Verificación del funcionamiento del turbocompresor mediante prueba de presión y escucha de ruidos anómalos.

Solución del problema:
- Reemplazo o cambio de la junta de la tapa de balancines para eliminar fugas.
- Limpieza o sustitución de inyectores defectuosos para mejorar la pulverización y el rendimiento.
- Reparación o cambio de la bomba de inyección si presenta pérdida de presión o fallos.
- Limpieza del sistema EGR para evitar acumulación de carbonilla y mejorar la combustión.
- Reparación o sustitución del turbocompresor en caso de desgaste o daños.

Prevención:
- Realizar cambios de aceite y filtros con la frecuencia recomendada para evitar desgaste prematuro.
- Utilizar combustibles y aditivos de calidad para mantener limpios los inyectores y sistema EGR.
- Revisar periódicamente el sistema de admisión y escape para detectar obstrucciones o daños.
- Mantener el sistema de refrigeración en buen estado para evitar sobrecalentamientos que dañen componentes.
- Realizar mantenimientos preventivos siguiendo las indicaciones del fabricante para prolongar la vida útil del motor.