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Coches que utilizan el código de motor MZI 3.7 : LISTA

  • MAZDA - CX-9 3.7 V6 (204kW) 2009–2013

Aceite / Lubricante recomendado para el motor MZI 3.7

Oil Specs Comparison
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN/CF✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor MZI 3.7 motor

SAE 5W-30
ACEA A3/B4
API SN
ILSAC GF-5

MZI 3.7

Motor MZI 3.7 presenta algunos problemas frecuentes que afectan su rendimiento y durabilidad.
Uno de los problemas más comunes es el desgaste prematuro de la cadena de distribución, que puede generar ruidos metálicos y pérdida de sincronización en el motor.
También se reportan fallos en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas que provocan fallos de encendido y pérdida de potencia.
Otro problema habitual es el consumo excesivo de aceite, debido a sellos y juntas que se deterioran con el tiempo.
Además, algunos usuarios han experimentado problemas con el sistema de refrigeración, como fugas en el radiador o termostato defectuoso, que pueden causar sobrecalentamiento.

Diagnóstico:
Para detectar el desgaste de la cadena de distribución, se recomienda escuchar ruidos inusuales en el motor y realizar una inspección visual mediante desmontaje parcial.
Los fallos de encendido se diagnostican con un escáner OBD-II que detecta códigos de error relacionados con las bobinas o bujías.
El consumo de aceite se verifica mediante inspección visual del nivel y estado del aceite, además de buscar manchas o humo azul en el escape.
El sistema de refrigeración se evalúa revisando la presión del sistema, buscando fugas y comprobando la temperatura de funcionamiento con un escáner o termómetro.

Solución del problema:
El reemplazo de la cadena de distribución y sus componentes asociados es la solución para el desgaste prematuro.
Cambiar las bobinas de encendido y bujías defectuosas mejora el rendimiento y elimina fallos.
Reparar o sustituir sellos y juntas reduce el consumo de aceite.
Reparar fugas y cambiar el termostato o radiador defectuoso previene el sobrecalentamiento.

Prevención:
Realizar mantenimientos periódicos según el manual del fabricante.
Cambiar el aceite y filtros con la frecuencia recomendada para evitar desgaste interno.
Revisar regularmente el sistema de refrigeración y el nivel de aceite.
Atender cualquier ruido o fallo de encendido de inmediato para evitar daños mayores.

Con estas medidas, el motor MZI 3.7 puede mantener un buen rendimiento y una vida útil prolongada.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.