Coches que utilizan el código de motor M64.60 : LISTA
Aceite / Lubricante recomendado para el motor M64.60
| Castrol EDGE 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Shell Helix Ultra Racing 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ❌ |
| VW 501 01 / 505 00 | ❌ |
| Mobil 1™ 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Liqui Moly Race Tech GT1 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ❌ |
| VW 501 01 / 505 00 | ❌ |
Guía de especificaciones de aceite
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor M64.60 motor
SAE 10W-40
API SJ
VW 501.01
VW 502.00
Porsche A40
M64.60
Motor M64.60
Problemas más frecuentes:
- Fugas de aceite en las juntas y sellos, especialmente en el sello del cigüeñal trasero.
- Desgaste prematuro de las guías de válvula y los retenes, causando consumo de aceite.
- Problemas en el sistema de refrigeración, como obstrucción en los conductos o fallo en el termostato.
- Fallos en el sistema de encendido, incluyendo bobinas y bujías que pueden provocar pérdida de potencia o fallos de arranque.
- Desgaste en la cadena de distribución, que puede generar ruidos y afectar la sincronización del motor.
Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite en la parte inferior del motor y alrededor de las juntas.
- Medición del consumo de aceite para identificar desgaste en guías y retenes.
- Revisión del sistema de refrigeración mediante pruebas de presión y comprobación del termostato.
- Escaneo con equipo de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema de encendido.
- Escucha de ruidos anómalos en la cadena de distribución y comprobación de su tensión.
Solución del problema:
- Sustitución de juntas y sellos defectuosos, especialmente el sello del cigüeñal trasero.
- Reemplazo de guías y retenes de válvula para reducir el consumo de aceite.
- Limpieza o sustitución de componentes del sistema de refrigeración, incluyendo el termostato.
- Cambio de bobinas y bujías para restaurar el correcto funcionamiento del encendido.
- Reemplazo o ajuste de la cadena de distribución para evitar daños mayores.
Prevención:
- Realizar mantenimiento periódico con cambios de aceite y filtros según especificaciones del fabricante.
- Revisar regularmente el nivel y estado del aceite para detectar consumos anómalos.
- Controlar el sistema de refrigeración y mantenerlo limpio para evitar sobrecalentamientos.
- Inspeccionar el sistema de encendido y reemplazar componentes desgastados a tiempo.
- Atender cualquier ruido extraño en el motor de inmediato para evitar daños mayores.
En general, el motor M64.60 es robusto, pero requiere mantenimiento cuidadoso para evitar estos problemas comunes.
Problemas más frecuentes:
- Fugas de aceite en las juntas y sellos, especialmente en el sello del cigüeñal trasero.
- Desgaste prematuro de las guías de válvula y los retenes, causando consumo de aceite.
- Problemas en el sistema de refrigeración, como obstrucción en los conductos o fallo en el termostato.
- Fallos en el sistema de encendido, incluyendo bobinas y bujías que pueden provocar pérdida de potencia o fallos de arranque.
- Desgaste en la cadena de distribución, que puede generar ruidos y afectar la sincronización del motor.
Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite en la parte inferior del motor y alrededor de las juntas.
- Medición del consumo de aceite para identificar desgaste en guías y retenes.
- Revisión del sistema de refrigeración mediante pruebas de presión y comprobación del termostato.
- Escaneo con equipo de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema de encendido.
- Escucha de ruidos anómalos en la cadena de distribución y comprobación de su tensión.
Solución del problema:
- Sustitución de juntas y sellos defectuosos, especialmente el sello del cigüeñal trasero.
- Reemplazo de guías y retenes de válvula para reducir el consumo de aceite.
- Limpieza o sustitución de componentes del sistema de refrigeración, incluyendo el termostato.
- Cambio de bobinas y bujías para restaurar el correcto funcionamiento del encendido.
- Reemplazo o ajuste de la cadena de distribución para evitar daños mayores.
Prevención:
- Realizar mantenimiento periódico con cambios de aceite y filtros según especificaciones del fabricante.
- Revisar regularmente el nivel y estado del aceite para detectar consumos anómalos.
- Controlar el sistema de refrigeración y mantenerlo limpio para evitar sobrecalentamientos.
- Inspeccionar el sistema de encendido y reemplazar componentes desgastados a tiempo.
- Atender cualquier ruido extraño en el motor de inmediato para evitar daños mayores.
En general, el motor M64.60 es robusto, pero requiere mantenimiento cuidadoso para evitar estos problemas comunes.