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Coches que utilizan el código de motor M168.032 : LISTA

  • MERCEDES_BENZ - Vaneo 1.9 (92kW) 2001–2006

Aceite / Lubricante recomendado para el motor M168.032

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife-01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
Renault RN0700/0710✔
VW 502 00/505 00✔
Ford WSS-M2C937-A✔
Motul 8100 X‑Max 0W‑40
Motul 8100 X‑Max 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Total Quartz 9000 Energy 0W‑40
Total Quartz 9000 Energy 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Petronas Syntium 7000 0W‑40
Petronas Syntium 7000 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor M168.032 motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
MB 229.1

M168.032

Motor M168.032

Problemas más frecuentes:
- Sobrecalentamiento debido a fallo en el termostato o en el sistema de refrigeración.
- Consumo excesivo de aceite por desgaste de los segmentos de pistón.
- Fallos en el sistema de encendido que provocan pérdida de potencia o dificultad para arrancar.
- Ruidos anómalos causados por desgaste en los cojinetes o en la cadena de distribución.
- Problemas con el sistema de inyección que afectan la eficiencia del motor y emisiones.

Diagnóstico:
- Comprobar la temperatura del motor con un escáner para detectar sobrecalentamiento.
- Inspeccionar visualmente el nivel y estado del aceite, buscando indicios de consumo o contaminación.
- Realizar una prueba de compresión para evaluar el estado de los cilindros y segmentos.
- Escuchar ruidos del motor en marcha y revisar la cadena de distribución y cojinetes.
- Verificar códigos de error en la centralita para identificar fallos en el sistema de inyección o encendido.

Solución del problema:
- Sustituir el termostato o reparar fugas en el sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.
- Cambiar los segmentos de pistón y realizar una limpieza del motor para reducir el consumo de aceite.
- Revisar y reemplazar bujías, bobinas o cables de encendido defectuosos.
- Cambiar la cadena de distribución y cojinetes si presentan desgaste significativo.
- Reparar o ajustar el sistema de inyección según los códigos de error detectados.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos del sistema de refrigeración, incluyendo cambios de líquido refrigerante.
- Controlar regularmente el nivel y calidad del aceite, realizando cambios según el programa recomendado.
- Revisar el sistema de encendido y la inyección en intervalos regulares para evitar fallos inesperados.
- Escuchar y atender cualquier ruido extraño en el motor para actuar a tiempo.
- Utilizar repuestos originales y seguir las indicaciones del fabricante para prolongar la vida útil del motor.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.