Coches que utilizan el código de motor M139.980 : LISTA
- MERCEDES_BENZ - A 45 AMG 4MATIC (285kW) 2019–2025
- MERCEDES_BENZ - A 45 S AMG 4MATIC (310kW) 2019–2025
- MERCEDES_BENZ - CLA 45 AMG 4MATIC (285kW) 2019–2025
- MERCEDES_BENZ - CLA 45 S AMG 4MATIC (310kW) 2019–2025
- MERCEDES_BENZ - GLA 45 AMG 4MATIC (285kW) 2020–2025
- MERCEDES_BENZ - GLA 45 S AMG 4MATIC (310kW) 2020–2025
Aceite / Lubricante recomendado para el motor M139.980
| Castrol EDGE 0W-40 R | |
|---|---|
| ACEA C3 | ✔ |
| Renault RN17 RSA | ✔ |
| Kinematic @ 100°C | 13.5 mm²/s |
| Kinematic @ 40°C | 78.3 mm²/s |
| Viscosity Index | 178 |
| Pour Point | -48°C |
| Flash Point | 200°C |
| Density @ 15°C | 0.849 g/ml |
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor M139.980 motor
SAE 0W-40
ACEA A3/B4
MB 229.51
M139.980
Motor M139.980
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de refrigeración, como fugas o sobrecalentamiento.
- Problemas con el sistema de turbo, incluyendo desgaste prematuro o fallo del turbo.
- Fallos en el sistema de inyección de combustible, que pueden causar pérdida de potencia o funcionamiento irregular.
- Sensores defectuosos, especialmente el sensor de presión del turbo y sensores de temperatura.
Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel y consumo de aceite para detectar fugas o consumo anormal.
- Escaneo con equipo de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema de inyección, turbo o sensores.
- Pruebas de presión y temperatura en el sistema de refrigeración para identificar fugas o bloqueos.
- Inspección del turbo mediante pruebas de presión y revisión de ruidos anómalos.
- Verificación del correcto funcionamiento de sensores mediante herramientas específicas.
Solución del problema:
- Cambio o reparación de juntas y sellos para controlar el consumo de aceite.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración, como radiadores, bombas o termostatos.
- Reparación o reemplazo del turbo en caso de desgaste o fallo.
- Limpieza o sustitución de inyectores y reparación del sistema de combustible.
- Reemplazo de sensores defectuosos para asegurar una correcta gestión del motor.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar aceite y combustibles de alta calidad para evitar desgaste prematuro.
- Revisar regularmente niveles de aceite y refrigerante.
- Evitar sobrecalentamientos y conducir de manera que no se fuerce excesivamente el motor, especialmente en las primeras fases de calentamiento.
- Actualizar el software del motor cuando Mercedes-Benz publique mejoras o correcciones.
En general, el motor M139.980 es una unidad de alto rendimiento que requiere cuidados específicos para mantener su fiabilidad y potencia.
Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de refrigeración, como fugas o sobrecalentamiento.
- Problemas con el sistema de turbo, incluyendo desgaste prematuro o fallo del turbo.
- Fallos en el sistema de inyección de combustible, que pueden causar pérdida de potencia o funcionamiento irregular.
- Sensores defectuosos, especialmente el sensor de presión del turbo y sensores de temperatura.
Diagnóstico:
- Revisión visual y medición del nivel y consumo de aceite para detectar fugas o consumo anormal.
- Escaneo con equipo de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con el sistema de inyección, turbo o sensores.
- Pruebas de presión y temperatura en el sistema de refrigeración para identificar fugas o bloqueos.
- Inspección del turbo mediante pruebas de presión y revisión de ruidos anómalos.
- Verificación del correcto funcionamiento de sensores mediante herramientas específicas.
Solución del problema:
- Cambio o reparación de juntas y sellos para controlar el consumo de aceite.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración, como radiadores, bombas o termostatos.
- Reparación o reemplazo del turbo en caso de desgaste o fallo.
- Limpieza o sustitución de inyectores y reparación del sistema de combustible.
- Reemplazo de sensores defectuosos para asegurar una correcta gestión del motor.
Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar aceite y combustibles de alta calidad para evitar desgaste prematuro.
- Revisar regularmente niveles de aceite y refrigerante.
- Evitar sobrecalentamientos y conducir de manera que no se fuerce excesivamente el motor, especialmente en las primeras fases de calentamiento.
- Actualizar el software del motor cuando Mercedes-Benz publique mejoras o correcciones.
En general, el motor M139.980 es una unidad de alto rendimiento que requiere cuidados específicos para mantener su fiabilidad y potencia.