Coches que utilizan el código de motor M113.99x : LISTA
- MERCEDES_BENZ - SL 55 AMG (350kW) 2001–2006
- MERCEDES_BENZ - SL 55 AMG (380kW) 2006–2007
- MERCEDES_BENZ - SL 55 AMG (380kW) 2007–2008
Aceite / Lubricante recomendado para el motor M113.99x
| Castrol EDGE 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Shell Helix Ultra Racing 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ❌ |
| VW 501 01 / 505 00 | ❌ |
| Mobil 1™ 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ✔ |
| VW 501 01 / 505 00 | ✔ |
| Liqui Moly Race Tech GT1 10W-60 | |
|---|---|
| ACEA A3/B4 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW M | ❌ |
| VW 501 01 / 505 00 | ❌ |
Guía de especificaciones de aceite
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
✔️ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Especificaciones del aceite para el motor M113.99x motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
MB 229.5
M113.99x
Motor M113.99x presenta varios problemas frecuentes que afectan su rendimiento y durabilidad.
Uno de los problemas más comunes es el fallo en los sellos del árbol de levas, que puede causar fugas de aceite.
También es habitual el desgaste prematuro de los balancines hidráulicos, lo que genera ruidos y pérdida de rendimiento.
Otro problema recurrente es el fallo en la bomba de aceite, que puede derivar en una lubricación insuficiente y daños graves en el motor.
Además, algunos motores presentan problemas con el sistema de refrigeración, como fugas en el radiador o en las mangueras, provocando sobrecalentamiento.
Para diagnosticar estos problemas, se recomienda realizar una inspección visual en busca de fugas de aceite o refrigerante.
El diagnóstico por escáner puede detectar códigos de error relacionados con la presión de aceite o temperatura del motor.
Escuchar ruidos anormales en el motor, especialmente en la zona de los balancines, también ayuda a identificar fallos en los componentes hidráulicos.
La medición de la presión de aceite con un manómetro es esencial para verificar el correcto funcionamiento de la bomba.
La solución para las fugas en los sellos del árbol de levas es reemplazar los sellos defectuosos y limpiar la zona afectada.
En caso de desgaste en los balancines hidráulicos, es necesario sustituirlos por piezas nuevas para restaurar el funcionamiento adecuado.
Si la bomba de aceite falla, debe ser reemplazada inmediatamente para evitar daños mayores.
Para problemas de refrigeración, se deben reparar o cambiar los componentes afectados, como radiador o mangueras, y purgar el sistema.
La prevención incluye realizar mantenimientos periódicos, cambiando el aceite y filtros según las recomendaciones del fabricante.
Es importante revisar regularmente el sistema de refrigeración y el nivel de aceite para detectar fugas a tiempo.
Evitar el sobrecalentamiento y mantener el motor en buenas condiciones prolonga la vida útil del M113.99x.
Utilizar siempre repuestos originales y realizar las reparaciones en talleres especializados garantiza un mejor desempeño y fiabilidad.
Uno de los problemas más comunes es el fallo en los sellos del árbol de levas, que puede causar fugas de aceite.
También es habitual el desgaste prematuro de los balancines hidráulicos, lo que genera ruidos y pérdida de rendimiento.
Otro problema recurrente es el fallo en la bomba de aceite, que puede derivar en una lubricación insuficiente y daños graves en el motor.
Además, algunos motores presentan problemas con el sistema de refrigeración, como fugas en el radiador o en las mangueras, provocando sobrecalentamiento.
Para diagnosticar estos problemas, se recomienda realizar una inspección visual en busca de fugas de aceite o refrigerante.
El diagnóstico por escáner puede detectar códigos de error relacionados con la presión de aceite o temperatura del motor.
Escuchar ruidos anormales en el motor, especialmente en la zona de los balancines, también ayuda a identificar fallos en los componentes hidráulicos.
La medición de la presión de aceite con un manómetro es esencial para verificar el correcto funcionamiento de la bomba.
La solución para las fugas en los sellos del árbol de levas es reemplazar los sellos defectuosos y limpiar la zona afectada.
En caso de desgaste en los balancines hidráulicos, es necesario sustituirlos por piezas nuevas para restaurar el funcionamiento adecuado.
Si la bomba de aceite falla, debe ser reemplazada inmediatamente para evitar daños mayores.
Para problemas de refrigeración, se deben reparar o cambiar los componentes afectados, como radiador o mangueras, y purgar el sistema.
La prevención incluye realizar mantenimientos periódicos, cambiando el aceite y filtros según las recomendaciones del fabricante.
Es importante revisar regularmente el sistema de refrigeración y el nivel de aceite para detectar fugas a tiempo.
Evitar el sobrecalentamiento y mantener el motor en buenas condiciones prolonga la vida útil del M113.99x.
Utilizar siempre repuestos originales y realizar las reparaciones en talleres especializados garantiza un mejor desempeño y fiabilidad.