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Coches que utilizan el código de motor EW12J4 : LISTA

  • PEUGEOT - 607 2.2 16V (116kW) 2000–2005
  • PEUGEOT - 406 2.2 16V (116kW) 2000–2004
  • PEUGEOT - 406 Coupé 2.2 16V (116kW) 2000–2004
  • PEUGEOT - 807 2.2 16V (116kW) 2002–2005
  • PEUGEOT - 407 2.2 16V (116kW) 2004–2009
  • PEUGEOT - 607 2.2 16V (116kW) 2005–2009
  • PEUGEOT - 407 2.2 16V (116kW) 2009–2011

Aceite / Lubricante recomendado para el motor EW12J4

Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-40
Castrol EDGE 5W-40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife-01✔
MB 229.3 / 229.5 / 226.5✔
Porsche A40✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 502 00 / 505 00✔
Chrysler MS-12991✔
Ravenol VST 5W‑40
Ravenol VST 5W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5 / 226.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Mobil 1 FS 5W‑40
Mobil 1 FS 5W‑40
ACEA A3/B3/B4✔
API SN/SM/CF✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.3 / 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W‑40
Liqui Moly High Tech 5W‑40
ACEA A3/B4✔
API SN/CF✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor EW12J4 motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
PSA B71 2296

EW12J4

Motor EW12J4

Problemas más frecuentes:
- Fallos en la cadena de distribución, que puede estirarse o desgastarse prematuramente.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como fugas en el radiador o termostato defectuoso.
- Consumo excesivo de aceite debido a desgaste en los segmentos de los pistones o guías de válvulas.
- Fallos en el sistema de inyección, provocando pérdida de potencia o ralentí irregular.
- Problemas con el sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas, causando dificultades en el arranque o funcionamiento irregular.

Diagnóstico:
- Inspección visual y auditiva para detectar ruidos anómalos en la cadena de distribución.
- Comprobación del nivel y estado del refrigerante, además de pruebas de presión en el sistema de refrigeración.
- Análisis de consumo de aceite y revisión de humos en el escape.
- Uso de escáner de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con inyección y sensores.
- Pruebas específicas de sensores con multímetro o equipos especializados.

Solución del problema:
- Sustitución o ajuste de la cadena de distribución y sus tensores si se detecta desgaste.
- Reparación o reemplazo de componentes del sistema de refrigeración, como radiador, termostato o bomba de agua.
- Reparación interna del motor en casos de desgaste severo, incluyendo cambio de segmentos o guías.
- Limpieza o reemplazo de inyectores y sensores defectuosos.
- Reprogramación o sustitución de unidades de control si es necesario.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Cambiar el aceite y filtro con la frecuencia adecuada para evitar desgaste prematuro.
- Revisar regularmente el sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.
- Atender cualquier síntoma extraño de inmediato para evitar daños mayores.
- Utilizar combustibles y lubricantes de calidad recomendados para este motor.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.